一提起新能源汽车，很多人瞬间就能想到的，大概就两种：混动、纯电动。其实严格来说，纯电动按新能源的字面意思并不能纳入其范围之中，因为早在1834年，罗伯特.安德森就发明了电动车，不过由于各种限制导致了人们选择了燃油作为汽车的动力燃料，而近日国家公布的实施蓝天保卫战三年行动计划，提出2019年起全面供应国六标准汽柴油，随着环境倒逼，甲醇作为清洁燃料再次进入人们的视线，甲醇作为车用燃料不同凡响。

　　说起甲醇，可能很多人并不陌生，尤其是理科生，看看其分子式，好比CH4+O，我把她比喻为含氧的天然气，她具有酒精味，燃烧后的产物是二氧化碳和水。现在主流的汽车燃料汽油燃烧后，由于燃烧不充分，会产生一氧化碳，以及碳氢化合物、氮氧化合物等，相比之下，甲醇就显得“单纯”的多，并不会产生有害物质，只要技术过关，实打实的可以作为替代燃油成为新型的汽车燃料。

　　谁续航远。根据相关媒体报道，吉利帝豪GS甲醇版将搭载一台1.8L发动机，其最大功率为95kW，峰值扭矩为168Nm，传动方面，将匹配6速手动变速箱。值得一提的是，这款车除了甲醇，仍旧可以使用汽油作为燃料，是一台双燃料的车型，开在路上也不必如开纯电车一般那么多顾虑，担心其续航里程。

　　谁最清洁。在人类生存环境日益恶劣的今天，全世界都在进行着一场能源改革，而事实上，作为0污染的电动汽车也不一定是完全的0污染，众所周知，我国是一个以不可再生能源——煤炭为主要能源的国家，尤其是电能对煤炭的消耗量非常大，这等于电动车最终还是间接对我们的生存环境造成了一定的影响。而甲醇则不同，它产生水与二氧化碳，即使科学家指出过多的二氧化碳会导致气候变暖，但二氧化碳并非有害气体，且可以被植被吸收并排放出氧气，并且，最重要的是，甲醇是一种可再生能源，不仅可以用生物质生产，也可以用二氧化碳制甲醇，不像石油、煤炭等能源需要经过上亿年的时间才能再生，对比汽油，甲醇的价格也相对来说低了很多，经济性良好。

　　当然，也有人对甲醇有所顾虑，比如甲醇的能量密度比汽油低，所以相对来说需要更高的消耗，大概一升半的甲醇才能够和一升的汽油相比。比如以吉利帝豪GS甲醇版为例，其甲醇油箱为53L，加注满之后，大约能跑450km左右，续航能力并不差，如果未来甲醇加油站和汽油加油站在路上的排列密度一样多的话，无论是日常出行，还是长途出行，其实都是完全可以的。因此，甲醇汽车是非常有前景的，未来甲醇车也会开辟出一定的市场。