12日获悉，潍坊将于2012年起在各级公共机构，城市公交系统等可控领域推广甲醇汽（柴）油，开展试点工作，并预计用2到3年的时间逐步建立和完善甲醇汽（柴）油推广应用的运行机制。

　　潍坊市经信委相关负责人告诉记者，近年来，随着潍坊经济快速发展，能源消耗保持快速增长态势，开展甲醇汽（柴）油推广应用，是缓解能源供应紧张，改善大气环境，促进节能减排的重要途径。

　　据了解，甲醇汽（柴）油是一种新型替代能源，由基础汽（柴）油，甲醇和相关添加剂组成。其中甲醇既是一种能源，又是汽（柴）油品质的改良剂和绿色增氧剂。由于甲醇含氧原子，可使汽（柴）油充分燃烧，有效减少汽车尾气排放，有利于保护大气环境。生产甲醇的原料主要是煤，天然气，煤层气，焦炉气等，特别是利用高硫劣质煤和焦炉气生产甲醇，既可提高资源综合利用率，又可减少环境污染。

　　据悉，潍坊市将从2012年开始，在各级公共机构，城市公交系统等可控领域，先行推广应用M30甲醇汽油，M25甲醇柴油，开展试点工作。在试点的基础上，不断总结积累经验数据，待条件成熟后，将逐步推广应用其他型号甲醇汽（柴）油，并计划用2至3年时间，逐步建立和完善甲醇汽（柴）油推广应用的管理体制，运行机制和政策支持体系，建立甲醇汽（柴）油生产，混配，运输，销售，使用的良性运行机制。

　　记者采访潍坊市多位司机发现，司机们对甲醇汽油的推广存在疑虑。“动力和油耗是我们最关心的问题。”司机宋先生告诉记者，如果动力不足或者油耗太大，自己不会选择甲醇汽油。还有司机担心，如果没有价格优势，甲醇汽油的推广会比较难。同时，油路，过滤网容易被甲醇汽油溶解掉的沉淀物所阻塞，也成为不少司机担心的问题。

　　□相关链接

　　2009年11月1日，我国首个车用燃料甲醇标准获得批准实施。该标准规定了车用燃料甲醇的技术要求，试验方法，检验规则及标志，包装，运输，贮存和安全等，适用于车用燃料甲醇的生产，检验和销售，是把甲醇从化工产品向燃料转变的合法依据。

　　目前浙江，山西，陕西，黑龙江等省已出台地方标准，全面或试点推广甲醇燃料。

　　记者了解到，推广甲醇汽油之前，陕西省曾先后进行了110多万公里的路试运行。结果显示，甲醇汽油汽车比纯汽油汽车尾气中一氧化碳含量平均减少了30％，碳氢化合物含量降低了40％。甲醇汽油是一种可以替代纯汽油的安全，环保的清洁燃料。本报记者于潇潇

　　□相关新闻

　　使用甲醇汽油可节能35％相当于潍坊一年停开41.7万辆车

　　记者了解到，甲醇汽（柴）油是一种新型替代能源，以甲醇的含量作为燃料标记。通常说来，掺入30％甲醇的汽油为M30甲醇汽油，掺入25％甲醇的柴油为M25甲醇柴油，潍坊目前还没制定具体标准。

　　据临沂嘉源新能源技术服务有限公司客户经理李晓营介绍，使用甲醇汽油，不需要对汽车的现有设备进行任何改动。在用车辆第一次加入甲醇汽油前，要对油箱进行无水确认。尤其是使用年久，车况差的老旧车辆，要对供油系统进行清洗后再使用甲醇汽油，防止油路，过滤网被甲醇汽油溶解掉的沉淀物阻塞。如果普通车辆只是偶尔一两次使用甲醇汽油，则不需要清洗油箱。甲醇柴油在水分含量不超标或正常温度范围内，可与国标柴油混合使用。

　　据了解，使用甲醇汽油比普通汽油节能35％。潍坊机动车数量正在快速增加，来自潍坊市公安局交警支队的数据显示，截至2011年10月，全市汽车（含三轮汽车和低速载货汽车）已经超过119万辆，如果全部改用甲醇汽（柴）油，将节能35％，换算下来相当于一年约41.7万辆车停开。