【能源知识】甲醇汽油的使用
发布时间:
2019-08-12
甲醇汽油的使用
甲醇汽油的使用
1使用甲醇汽油是否需要对汽车发动机进行改造根据我们十多年的研究和许多长期使用甲醇汽油的结论表明:使用变性甲醇含量在40%以下的甲醇汽油,无论是电喷式或化油油器式发动机的车辆都不需要对发动机进行改动,即可正常使用。在寒冷地区使用甲醇汽油,变性甲醇的含量还可加大而不改变发动机,我们在新疆的一个客户的骄车使用M60甲醇汽油也没有改变发动机。
2甲醇汽油在使用中须注意掌握的几个特性
2.1自洁清洗特性
甲醇汽油中的甲醇是一种性能优良的有机溶剂,具有较强的溶解清洗特性。有经验的驾驶员及维修人员常用甲醇来清洗化油器。用这种方法清洗出来的化油器干净彻底。同样道理,甲醇汽油也可以清洗油路,保持油路畅通。但车辆在首次使用甲醇汽油时,特别是在使用1-2箱油后,在甲醇汽油的清洗作用下,会将油箱,油路中沉淀,积存的各类杂质(时间越长,杂质积累越多,特别是铁制油箱),如:铁锈,污垢,胶质颗粒等软化溶解下来,混入油中这些杂质可能会造成油路不畅甲醇汽油中甲醇含量越高清洗作用超强因此,车辆在首次使用甲醇汽油时,最好对车辆的油箱及油路的主要部件,如:燃油滤清器,化油器等进行清洁检查或清洗,以保证燃油系统各部件的清洁。
2.2亲水特性
甲醇汽油由于混配有一定量的变性燃料甲醇,而甲醇是亲水性液体,易与水任意互溶,不同于汽油,汽油可以和水分离,水份沉积在油箱底部。因此车辆在首次使用甲醇汽油时,应对油箱内进行一次检查,以防止甲醇汽油与油箱底部可能存在的沉淀积水互溶,使油中水分超标,出现分层或浑浊,影响发动机的正常工作。此此,这种情景虽然属少数,但应引起重视,不能忽视。
2.3甲醇汽油是否对金属有腐蚀性影响
试验表明,在甲醇汽油加入金属腐蚀抑制剂后,对黄铜,铸铁,钢,锌和铝等金属进行腐蚀试验,未发现有明显腐蚀现象。截至目前为止,在多年使用甲醇汽油的车辆中也未发现对金属件有腐蚀损坏。汽车的零部件是有一定的使用寿命的,不会因使用了甲醇汽油而缩短使用寿命。
2.4甲醇汽油是否对橡胶适应性有影响
试验表明,绝大多数橡胶件均能适应甲醇汽油。只有少数几种不适应,但腐蚀作用缓慢。试验中发现,早期生产的机械式汽油泵中的橡胶膜片适应性较差,使用甲醇汽油后个别出现溶胀裂纹现象。由于橡胶部件在外观上无法区分材质成分,可由定点汽修厂将购回的部件事先做个甲醇汽油浸泡试验,再装车使用。因为合成橡胶中有的组分和有机溶剂相溶,所以使用甲醇汽油的车辆橡胶部件应有所选择。
3车辆首次使用甲醇汽油时应做哪些准备工作
3.1建议对油箱,油路系统部件进行清洁检查
由于甲醇汽油具有较强的溶解清洗特性和亲水特性。因此建议车辆在首次使用甲醇汽油时,最好对油箱,油路系统各部件进行一次预防性的检查或清洗,以保证燃油系统的清洁,驾驶员不能自己进行清洗的车辆建议到定点汽修厂做检查或清洗,确认油路系统干净的车辆,可以不进行清洗。
3.2油箱油路的清洗作业顺序
①化油器式车辆:
油箱 - 燃油滤清器 - 燃油泵 - 化油器 - 油路及油路滤网
②电喷式车辆:
油箱 - 电子油泵 - 燃油滤清器 - 喷油咀 - 油路及油路滤网
3.3清洗方法
①燃油箱的清洗
车辆关闭电源,取下燃油传感器接线,拆下燃油传感器或电子燃油泵。
A,用软管抽出油箱中的燃油,留下约10-15厘米深的燃油,用干净的抹布,用手对油箱内进行清洗。
B,对设有栅格的油箱,或沉淀物较多的铁制油箱,可采用气体吹扫的方法,用细软的胶管接通外接气泵,以3公斤压力的气压吹扫,使油箱底部积存的各类杂质被翻腾的汽油清洗下来。
C,用免拆清洗机对油箱进行循环过滤清洗,具体操作方法按免拆清洗说明。
②化油器的清洗
。用化油器专用清洗剂进行清洗先清洁外部,再拆开清洗内部主要清洗部位:油面室,各部油道,主付量孔,雾化喷嘴等。
③燃油泵的清洗
A,电子燃油泵:用化油器专用清洗剂进行清洗主要清洗部位:进油滤网,外部附着杂质。
B,可拆式机械燃油泵:用化油器专用清洗剂进行清洗主要清洗部位:油杯,进,出油阀(视情更换油泵膜片)。
C,免拆式机械燃油泵,视情更换新泵(主要是泵膜老化)。
④,燃油滤清器的清洗
A,可拆式燃油滤清器,用清洁燃油进行清洗主要清洗部位:油杯,滤芯,视情将微孔塑料材质的滤芯更换为尼龙布网式或陶瓷材质的滤芯(如东风EQ1092型系列)B,一次性燃油滤清器最好是进行部件更换。
⑤,电喷油咀的清洗
应在专用清洗台上进行清洗。使用专用清洗剂或除碳剂,清洗后经过校验喷油质量后装复。
⑥,试车检查
清洗工作完毕后,加入甲醇汽油启动车辆,对燃油系各部件进行检查,排除因清洗安装过程中出现的漏油现象。同时检查调整各部件工况性能。
4甲醇汽油与普通汽油相比功率,油耗情况
从理论上讲,甲醇汽油中因加入甲醇,会使动力性能下降甲醇汽油毕竟不是普通的汽油,当发动机掺烧甲醇后,影响动力性能有两个相反的因素:一方面甲醇的热值明显低于汽,柴油的热值见下表。
名 称 |
低热值 HL / MJ.Kg |
与汽油低热值的比值[汽油以 44MJ /公斤计] |
与柴油低热值的比值[柴油以 42.62MJ /公斤计] |
理论混合气热值 |
与汽油HLM比 |
甲醇 |
19.916 |
0.453 |
0.467 |
2.6559 |
0.954 |
乙醇 |
26.778 |
0.609 |
0.628 |
2.6700 |
0.959 |
汽油 |
43.9-44.4 |
1 |
1.032 |
2.77-2.786 |
1 |
柴油 |
42.5-42.8 |
0.969 |
1 |
2.72-2.79 |
-1 |
从表上可以看出甲醇的低热值只有汽油低热值的45.3%,是柴油的46 .7%;如果供给发动机同样质量或体积的醇类和烃油,前者发出的功率和扭矩肯定小于后者。